MTOP e intendencias buscan soluciones que mejoren el transporte en el área metropolitana 6g5u4c

"Una mirada como política pública para la movilidad metropolitana y que efectivamente cambie, con la mira puesta en los s".

Uno de los primeros cambios que propone el proyecto recae sobre las características que tendrán los ómnibus que circularán por la ciudad. Serán vehículos eléctricos, de unos 25 metros de largo y con cuatro puertas.

Según supo Subrayado en base a fuentes que participaron en las reuniones, los ómnibus circularán por dos grandes corredores. Uno de ellos irá por 8 de octubre y Camino Maldonado, desde el centro hasta Zonamérica, mientras que el segundo irá por avenida Italia y Giannattasio, hasta El Pinar.

A diferencia de lo que ocurre actualmente, los ómnibus circularán por la mitad de las avenidas, y los carriles de solo bus dejarán de existir. Allí habrán paradas cerradas, y los s deberán sacar el boleto antes de ingresar al vehículo.

El corredor tendrá prioridad semafórica, pasos a desnivel bajo tierra en varios cruces, y un enganche subterráneo, particularmente con las terminal de Tres Cruces.

En ese enganche, conectarán las líneas que pasan por avenida Italia, bulevar Artigas, y la propia terminal de ómnibus.

Este proyecto tiene muchas similitudes con el trabajo que había sido presentado por el Centro de Investigaciones Económicas, y que había contado con la participación del consultor del BID y exdirector de Transporte de la Intendencia, Gonzalo Márquez.

El dirigente de Unott, Miguel Marrero, cuestionó el costo del proyecto presentado por el Ministerio de Transporte, que busca mejorar la movilidad en el área metropolitana.

"Es un proyecto muy grande, a largo plazo, en principio estaría proyectado que fuera a 30 meses. Consultando con compañeros de la construcción nos dicen que sería imposible que fuera a 30 meses, que seguramente se extienda mucho más".

Y agregó: "Hay una proyección de muchos centenares de millones de dólares, también un poco acercándonos a los mil millones de dólares, cosa que en lo personal me hace dudar mucho si es necesario un proyecto de esa envergadura".